Este proyecto trata del desarrollo de una celda de combustible que utiliza metanol. La contribución del ITQ consiste en el estudio teórico de la descomposición del metanol en hidrógeno sobre la superficie del catalizador y la detección in situ de los intermedios de reacción. La combinación de la teoría y la experimentación debería permitir mejorar la obtención de un catalizador capaz de descomponer el metanol a menores temperaturas con una menor formación de CO a altas conversiones. El consorcio está liderado por la Universidad de Oporto e incluye otros participantes que realizan modelos sobre la potencia de la celda de combustible en función de la actividad del catalizador y un socio industrial experto en el negocio de las celdas de combustible. Más información: http://www.beingenergy.com